Noen forandringer har det jo blitt.

• .

• *****************************
• Bildet er tatt en påskemorgen.
• · Ungdommene har vært ute og sunget, som skikken var på denne dagen. Mamma fortalte ikke hvem de pleide å gå til. Kanskje var det til gamle og syke?
• Hvem kjenner flest av pikene på broen?
• Ja, for dere vet jo hvem som jobba på veien både sent og tidlig i den varme årsiden.
• · "Far laget mange veier som er i bruk den dag i dag" fortalte tante Anna. " Tuenveien, Klokkerudveien og mange fler. Med hans utdannelse kunne man kalle seg anleggsingeniør,"
• Birgit forteller at han også stakk opp mesteparten av den veien som går mellom Fetsund og Enebakkeset.(Rv.22 Fetveien).
Ja, slik bukter Fetveien seg i dag, før den svinger sørover mot Enebakkneset.Noen forandringer har det blitt. Veien er knyttet til den nye broa som ble åpnet i 1959. Men stort sett er det nok enda bestefar som har ansvaret for hvordan denne veien ligger i landskapet.
• Tuenveien ligger midt mellom Fetsund og Lillestrøm.Klokkerudveien ligger ca 1 km øst for Fetsundbrua. Den går nærmest parallelt med Fetveien og er ca 400 m. lang. Det sies at han fikk 30 øre dagen for innsatsen. Kanskje var det 30 øre i timen? En arbeidsformann i Ingeniørvesent i Kristiania tjente kr 5, 50 om dagen. Dagslønnen for en vegarbeider var kr. 4,38 . De hadde 10 timers arbeidsdager. Når det bare var mulig å arbeide i frostfri jord, ville årslønnen bli ca kr.720,5. I 1915 var årslønnen for en tjenestekar på landet kr. 374,- og i byen kr. 525.